Frein de bouche CICOGNANI modèle HUNTER, disponible pour différents calibres.

Entièrement en acier inoxydable peut également être brunie ou phosphatés choisi par le client.

Cela permet de réduire efficacement muzzlebrake recul ressenti et le museau flip.

Notes: Ces muzzlebreaks nécessitent généralement l'œuvre d'un armurier à des fins de filetage et le raccord.


FONCTION

Le frein de bouche est très efficace pour réduire le recul. Pourcentages exacts pour réduire le recul ne peuvent pas être répertoriés pour chaque calibre parce que il varie en fonction du poids du projectile, la longueur du canon, le poids de la carabine et même dans certains cas la poudre utilisée. Réduction de recul  jusqu'à 50% est commun avec un grand calibre comme le 7 mm et 300 magnum. Sur fusils de calibre 270 et 30-06 la réduction del recul de 40% est commun. La raison de cette différence est que les calibres magnum d'avoir une force explosive de plus pour le sprint et donc plus d'énergie pour actionner le frein. Gros calibres comme le 375 et 458 sont plus difficiles à défaire parce que les balles sont lourdes, l'orifice est plus grand et la poudre brûl plus rapidement. Cela suppose moins de force explosive a la bouchet et par conséquent moins de force pour le frein. La réduction pour ces calibres est de 30% à 35%.

Un frein est conçu pour capturer la plus grande quantité d'énergie que peut être produite a la bouche. Le frein transforme une partie de cette énergie dans une poussée vers l'avant qui s'oppose au recul.

Essai de ll notre frein a huit petits trous sur le front. Ces trous sont forés à travers tout le tambour et se terminent à une petite chambre de détente à l'avant de la bouche du canon. Cette configuration permet de ventilation très efficace pour la plupart des bruits et reculent loin du tireur.

La vitesse n'est pas perdu, au contraire est légèrement augmenté.

Un frein qui est correctement installé ne doit jamais perdre précision a l'arme . Dans de nombreux cas, il y avait des rapports de grande précision en raison de la réduction de recul. La précision est parfois améliorée en raison de la façon dont le frein de bouche dévie le gaz de l'écart de la trajectoire du projectile.