Cicognani carbide bushings

They are available in .001" size increments throughout the range of .185" thru .368", covering all calibers from .17 to .338 and clearly marked with size I.D. By selecting the correct bushing, you are now able to provide just the right amount of neck tension to properly hold the bullet without excessive resizing.
To determine proper Bushing size, measure the outside neck diameter of a loaded cartridge with a precision micrometer, then subtract .001" to .002", to allow for brass spring back and bullet tension.

— Tech Talk —
Bushing Selection and Use

The easiest way to determine the proper diameter bushing, is to measure the neck diameter of several loaded or dummy cartridges with an accurate micrometer. Subtract 001”–.002” from the smallest average neck diameter and this diameter bushing will generally size case necks to create the proper press fit for the bullet.
Note: If the neck wall thickness of your cases is on the thin side of the SAAMI tolerance, your fired case necks will measure considerably larger (.006-.010” larger) than your loaded cartridges. Under these circumstances, our tests have shown that a bushing .001“ larger may give the desired results.
Another method is to measure the neck thickness with a ball micrometer. Double the neck wall thickness and add this number to the bullet diameter. The result is the neck diameter of a loaded cartridge, and bushing size can be determined as above. After loading several cases, it’s a good idea to test the neck’s grip on the bullet. The simplest method is to push the bullet in a loaded cartridge against the edge of your reloading bench with moderate hand pressure. The bullet should not move easily in the case neck. If the bullet pushes deeper in the case, select the next smaller bushing and start again. When using your bushing die, we have found that lubricating case necks and installing the bushing numbers down may improve results. Many reloaders like to adjust the die to size 1/2 to 3/4 of the case neck. This has been shown to improve accuracy in some Instances.

CAL. 6 PPC range from .256 to .260

Carbure de tungstène
 

Le carbure de tungstène est un composé inorganique, résultant d'une combinaison de carbone et de tungstène. C'est un matériau réputé très dense, très résistant et très dur (9,0 à l’échelle de Mohs).
Dans les conditions normales de température et de pression, il se trouve sous forme solide (poudre grise). C'est en 1927 qu'un industriel allemand, Friedrich Krupp, découvre un alliage carbure de tungstène - cobalt extrêmement dur, et lui donne alors le nom de Wiedia qui correspond à Wie Diamant, littéralement « comme du diamant ».

Obtention

Il est obtenu par chauffage et compression d'un mélange de poudre de tungstène et de poudre de carbone (principalement du noir de carbone) à très haute température, entre 1400 et 2 000 °C.
Le carbure de tungstène est un matériau très dur, très dense et très résistant.
Il se trouve à 9,0 sur l'échelle de Mohs, ce qui signifie que presque aucun matériau ne peut le rayer, mis à part certains alliages particuliers et le diamant.
Il possède une très grande résistance aux pressions (nombre de dureté de Vickers de 2242), et aux chocs. Mais il est peu résistant à l'élongation avec un module d'Young de 550 GPa.
Chimiquement, il est très peu réactif, il n'est pas attaqué par les acides ou des bases, exception faite de l'acide nitrique (HNO3) et l'acide fluorhydrique (HF).
Il possède une structure cristalline de type hexagonal, ce qui le rend très compact, donc très dense.

Propriétés nucléaires

Ce matériau a été utilisé en tant que confinant, permettant de réfléchir les neutrons issus de la réaction en chaîne dans la bombe nucléaire Little Boy, afin d'obtenir plus de fissions et d'en exploiter une plus grande puissance.

Divers usages

Il convient à divers alliages servant à la confection d'outils devant résister à l'usure comme les scies, les forets, la fraise (outil) ou l'outil de tour. Il offre une meilleure résistance à l'usure et à la chaleur que les aciers rapides dits ARS (ou HSS en anglais) qui sont aussi très employés en usinage.
Il est aussi utilisé pour faire des balles de munitions et parfois des billes de stylo. Il est principalement utilisé dans les outils coupants sous sa forme frittée à l'aide de cobalt, qui lui donne la ductilité nécessaire.
On peut l'utiliser aussi dans le revêtement de matériaux pour en diminuer l'usure, par exemple pour les centrifugeuses, on dépose du carbure de tungstène sur les spires pour un blindage plus performant.
On peut le retrouver dans certains articles de sport de haut de gamme pour sa résistance et sa rigidité, comme les pointes des bâtons de marche et de ski, des crampons de chaussures ou de pneus de vélo...  Il est parfois utilisé dans le domaine militaire en tant que munition perce-blindage au lieu de l'uranium appauvri, précédemment utilisé.
Il est enfin utilisé en bijouterie et joaillerie, en tant que matériau pour faire des bagues et alliances, des montres et des bracelets (essentiellement pour hommes).